是罗利号。
后来在六十年代中期，米国海军建造了一万七千吨的奥斯汀级两栖船坞登陆舰。
所以现在中国海军要建造两万吨级的071型两栖船坞登陆舰，那确实是要超过米国了，成为世界上第一个设计建造出两栖船坞登陆舰的国家。
因为有了李思远的设计方桉，所以江南造船厂可以很快就把这艘两万吨巨舰建造出来，这肯定是会在米国的罗利号之前。
所以现在中国海军，要开始引领世界海军的两栖作战装备设计建造的潮流了。
在几位手长和领导做了重要的讲话之后，便宣布了研制任务，设计单位自然是七零一所了，而建造单位是江南造船厂，另外参与研制工作的厂所也是一百多家了。
李思远担任071型船坞登陆舰设计顾问，总设计师是七零一所的朱迎福。
接下来到了大家最关心的时候了，李思远带着设计方桉走到台上，打开了设计图纸，这时候大家便看到了，这是一个非常漂亮的设计方桉，071型两栖船坞登陆舰看起来还很漂亮呢。
李思远开始介绍起来了，071型两栖船坞登陆舰，采用先进的柴油发动机为动力，满载排水量两万吨，虽然它没有采用直通式的甲板，但是舰尾的直升机甲板还是很大的，可以搭载四到六架舰载直升机。
它的坞舱也是非常的大，内部的总长达到八十米，宽度达到二十米，可以一次运输二十五辆主战坦克，或者是一百五十辆轻型装甲车，这个运载能力是很可观的了。
而且它还可以搭载五百名海军陆战队员。
因为动力很强，所以它的最大航速可以达到二十节，十五节的续航力达到一万海里，可以说是一艘真正的远洋登陆舰了。
在舰上还安装了四门近防速射炮，可以说有一定的自卫能力的，那当然什么大口径舰炮啊，防空导弹就不需要安装了。
这么先进的设计方桉，大家都非常的激动啊。
手长们更是乐得合不拢嘴，这要是建造出来了，那肯定是要威震全球啊，这么大的两栖舰，都快赶上航母了。
当然这其中的技术难度也不小，比如说大功率的柴油发动机，那还得是李思远亲自设计的方桉，毕竟这种大功率的柴油发动机，至少要两万马力一台呢，再加上发电用的柴油发动机，那得好几台。
在李思远把设计方桉介绍完之后，手长和领导们都纷纷的鼓掌。
手长高兴地道：“大家看到了没，李思远同志的设计方桉，太振奋人心了，这么先进的两栖登陆舰，我想米国也是设计不出来的，所以我们接下来，一定要按这个设计方桉，把详细设计工作做好，争取早日开工建造，大家有没有信心！”
听到手长的问话，所有的参研单位代表那都是大声的回答有了。
特别是江南造船厂的钟厂长，他还站起来道：“手长，我们江南造船厂，已经做好了准备，只待上级一声令下，我们就可以开工建造，世界上第一艘，也是最先进的两万吨级两栖登陆舰了！”
手长满意地道：“好，看来大家都是做好了准备了，那咱们就开干吧！”
看到这个场面，李思远也很高兴啊，毕竟改变历史的事情，他是最喜欢了。
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