大的变化，不需要歼教一这样的中级喷气教练机了，而是从初教机之后，让飞行学员直接上歼教五这样的高级教练机。

　　歼教一飞机，连发动机都自己设计的，虽然说也是在涡喷五发动机的基础上来设计，但毕竟还是没有直接仿制，有自己的东西。

　　现在李思远想要为空军设计研制喷气式歼击机，那必然要面临的一个问题就是喷气发动机的研制，这个要比飞机更难。

　　受制于材料和制造工艺水平的不行，所以这个问题非常的不容易解决，但是别忘李思远是谁，这点问题对他来说，确实也不算什么了。

　　涡喷发动机，始终还是有较大的缺点，所以李思远还是想，能够尽早的研制出国产的第一台涡扇发动机就好了。

　　涡喷发动机，在美国这些航空强国，基本上是六十年代就开始逐步淘汰。

　　涡喷发动机的优点，就是高空高速性能好，但是油耗太高了，寿命也很短，这是致命的问题。

　　而涡扇发动机，其实也可以有很好的高空高速性能，就看怎么设计了。

　　大家讨论得很激烈，从成立飞机设计室，再到设计第一架国产喷气式飞机，都涉及到了。

　　这时候李思远也再次发言了。

　　李思远道：“我觉得大家说得都非常好，现在我们的确应该自己设计研制我们的国产喷气式歼击机了。同时我们要特别重视，航空发动机的研制工作，因为航空发动机的技术复杂程度，比飞机本身更高，可以说能够设计出飞机，未必就能设计研制出合格的航空发动机，航空发动机是飞机的心脏，只有解决了动力的问题，才能设计出好的飞机来。所以我认为，发展航空工业，动力先行，除了第一飞机设计研究室以外，我认为还应该单独成立第一航空发动机设计室，这样两室协同发展，共同为咱们的第一架喷气式歼击机出力！”

　　李思远的这番话，再次引起了大家的深思，大家都用力的鼓掌，李思远每一次发言，那都是到了点子上，非常的精彩。

　　今天的论证会，可以说开得非常成功，大家都充分的发表意见，最终形成了一套方案，这要交给上级来审查，最终确定是否成立第一飞机设计研究室。

　　不管怎么样，李思远也开始期待起来了，现在比起穿越前，在九十年代搞三代机，还是要简单得多。

　　因为第一代喷气式战斗机，基本上都是非常简单的，都没有装雷达的，并不是很复杂，关键还是把发动机造出来，那基本上就不成问题了。

　　李思远希望这次，可以从开头就改变航空工业靠仿制，并且一直摆脱不了仿制的道路，要走上一条完全自主设计研制的道路，那才是真正的航空强国。

　　当然还有不久后可能还是要发生的那次战争，或许到时候他设计研制的第一架国产喷气式歼击机也能派上用场了。

　　虽然现在看起来，必须要在一两年时间就完成研制任务才行，但还是有希望的。

　　李思远知道，鹅毛早晚还是会翻脸的，所以只要航空工业强大起来了，空军强大起来，那就不用怕鹅毛翻脸的。

　　而不仅仅是航空工业，李思远肯定还要帮助祖国发展自己的汽车工业，造船工业，航天工业等等，全方面的发展，才有一个强大的国防力量。

　　想想还是让人期待啊，如果在五十年代，六十年代就有一个强大的海军，也是多美好的事情。

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