的航空人都是日夜奋战，才终于按节点完成了这个任务。
现在西飞终于向国家交出了这份满意的答卷。
领导们看了是相当的满意啊，一位空军的领导笑道：“我看咱们的运四一战略运输机，要比美军的C5银河好太多了，这真是咱们自己的战略运输机！”
航空工业的领导笑道：“是啊，C5银河战略运输机，现在都不算啥了，我们都没把它当对手！”
的确运四一战略运输机的各方面性能指标，都超过C5银河一大阶，自然就不用把它当对手了。
也就只有安124战略运输机，还能勉强当一当对手，起飞重量都超四百吨了，不过还是运四一更强一些。
而这一切呢，都是李思远带来的，没有李思远的话，现在不要说四百吨级战略运输机了，就是二百吨级的都搞不出来。
领导们又来到了运四一战略运输机的驾驶舱，这个驾驶舱真是够大的，非常的宽，而且航电系统相当的先进，很少看到传统的仪表了，都是显示器上面显示的，而且是大尺寸的液晶显示器呢。
来到货舱里面，领导们更是无比的震惊，这里面简直都可以打蓝球了！
确实，接近七米宽的货舱，看起来相当的大，长度将近四十米了，高度也接近五米，打个半场篮球没问题。
领导们下来之后，下线仪式便要正式开始了。
首先还是航空工业的领导主持下线仪式，并且讲话。
接下来是空军的领导发表重要讲话，因为运四一战略运输机是空军的宝贝疙瘩呀，看得出来空军领导对它是相当的满意。
空军领导用词非常的恰当，比如说航空史上的奇迹，伟大的航空工业，航空报国精神等等。
可以说运四一战略运输机的下线，对中国空军来说，意义重大。
等运四一战略运输机装备以后，那空军的战略投送能力就会更上一层楼，那成为全球战略空军也是早晚的事情了。
下线仪式在热烈而隆重的气氛中结束，领导们和大家一起站在两架巨大的战略运输机前面合影留念。
几百号人，在两架战略运输机面前，都显得非常小。
下线仪式结束后，领导们再次来到西飞公司的各个车间参观，了解现在的军机生产情况。
去年年底才定型量产的运二八战略运输机，那是领导们最关心的，只见巨大的总装车间里面，有十来架运二八战略运输机在进行总装呢，领导们看了是相当的满意。
运二八战略运输机，是未来空军的主力战略运输机呢，装备数量不会少于一百架的，再加上二十架甚至更多的运四一战略运输机，将来空军的战略运输机队，规模也不会小。
在轰八战略轰炸机的总装车间，同样是非常的壮观，数架轰八战略运输机在总装中，目前这款战略轰炸机，已经交付了二十架了，当然空军的订单可不少，初步计划是五十架，所以还要持续两三年才能交付完成。
歼轰七系列战斗机呢，更是大批量的生产装备中，同时还大量出口，领导们看到总装车间里面，有二十多架的歼轰七正在组装，都非常的激动，这样的场面太难得一见。
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