的部件，前期运送到动力工程实验室，到现在差不多都已经转移。
当样机的各部件运送到工厂里，第一步要做的就是部件测试。
比如，燃烧室。
测试需要模拟发动机内部温度，以及高压的空气流动，让燃烧室充分发挥性能，检验燃烧室运作的状态数据。
这些是最基础的测试。
不管是怎么模拟发动机的环境，都肯定比不上内部环境，而像是扇叶、涡轮叶片、增压叶片等，都只能做简单的强度、旋转测试，无法得到在发动机内部工作的数据。
所以还是必须要组装好样机，让样机真正运作起来，才能确定各部件的工作性能，并找出可能存在的问题。
赵奕来的时间刚刚好。
本来计划是一个星期后再去，到时候样机已经组装完毕，但大学里的氛围不太好，总是碰到熟人过来调侃，他就干脆提前过去了。
当赵奕到达北部工厂时，WZ-A1样机差不多组装完毕，只有一些外围线路没有安装好。
赵奕关心了一下样机组装问题，随后也投入到了工作中，查看送来的各个部件数据，对于制造出来的部件参数，有个更加详细的了解，也有利于之后正式进行调试。
自从WZ-A1样机正式生产后，袁海涛大部分时间都在工厂这边，每个运来的部件都会参与到检测中，他对于部件的性能、情况非常了解，另外，他的团队负责昆仑二号样机，也拥有丰富的经验。
赵奕和袁海涛了解了部件运送、检测的情况，还请教了调试、运作的流程以及附带部件情况。
袁海涛讲解的非常详细，他非常期待调试工作。
现在他的职位比原来高，是样机组装、维护、调试的主负责人，是战鹰发动机组的‘二号人物’，放在昆仑发动机组，也就只是比张刚川的职位低。
赵奕主抓调试过程中的核心问题，其他工作都下放给了其他人。
袁海涛也就变得更加重要。
不过袁海涛期待调试工作，职位问题只是一方面，更中澳的是，他觉得跟着赵奕工作有前途，而不像是在昆仑发动机组，负责个二号样机测试，做一大堆的数据分析、维护，却看不到完善发动机的希望。
袁海涛汇报过相关的工作后，也闲谈般问起了关心的事情，“赵院士……”
“怎么了？”
“你说，（调试工作）要持续多久？一直到装载到战机上……”
袁海涛指的是样机组建完毕，到第一阶段调试结束，装载到战机上做试飞测试的时间。
赵奕疑惑的问道，“战机？战鹰-1还没开建吧？”
“我是说最初的试飞。”袁海涛解释着，他说的是针对发动机的试飞测试，航空集团有一些专门用作实验的双发战机，进口的发动机也会上飞机做性能测试，因为是双发（两个发动机）战机，就算测试的发动机出现问题，也不会造成太大危险。
赵奕思考着点头道，“你的意思是，样机正常运转、排除大故障……这个应该很快吧？”
他再次想了想，说了个保守的数字，“一个月？”
“一个月？？”
“很长吗？不然，三个星期？”
袁海涛沉默了好半天，开口问道，“赵院士，你知道昆仑发动机到这一步，用了多久吗？”
“多久？”
“一年零十一个月，差不多是两年时间！”
“哦~~~”
赵奕心里有底了，他淡然的点了点头，“那好吧，我们就再保守一些，加一个星期，五个星期好了。这就是我们这一阶段的工作目标。”
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