“他们一边千方百计的打压地价，一边秘密的进行收购，玩的其实是左手交右手的把戏。

　　通过一些提前准备的，在英国乃至世界各地注册的新公司，还有表面上与他们毫无联系的地产中介，秘密接盘其它公司囤积的土地，收购私人住宅土地。

　　其中就包括了马克家的老宅和土地，我没有直接去问马克，而是和泰勒旁敲侧击的打听过，大概清楚了事情的来龙去脉，老板，这个结果和您也有一点关系。

　　您也知道，伦敦房地产价格始终居高不下，外地来伦敦打拼的人，想在伦敦安家置业是很困难的，尤其是一些位置和基础设施好的高档公寓和社区，更是工薪阶层可望而不可即的事情。

　　马克是伦敦人，在郊区有祖传的房产，但是地点离城区太远，为了上下班方便，他们一家人始终是租房子居住。

　　这么多年都坚持过来了，他也不会无缘无故的想要出售，可是几个月前，您成立了保全公司，他也水涨船高的升职成为保全公司的总经理，薪水跟着大幅提高。

　　泰勒幸灾乐祸的和我说，马克和妻子经过严肃认真的讨论后，就一致决定出售郊区的房子到城区置业。

　　其实他们能够下这个决心，薪水还是次要的，几个月的时间，再高的薪水也不可能有多大积蓄。

　　关键是随着身份地位的变化，商业银行对马克的未来预期和评价不同，给他提供了更优惠的贷款条件，额度也大幅度增加。

　　受不了银行经理的蛊惑，马克夫妇就痛快利索的出售了郊区的祖产，加上商业银行的贷款，买下了一栋非常棒的花园别墅，我们还去参加过他乔迁新家的庆祝宴会。

　　根本没有想到，一直悬而未决的机场建设，其实已经在激烈的幕后博弈中，逐渐露出曙光，仅仅只需要再坚持几个月的时间。

　　因为乔瑟夫旗下的主要公司都不是上市公司，他们没有义务对外披露这些经营的细节，要不是皇家苏格兰银行的内参资料，我们也不可能这么容易掌握内情。

　　另外泰勒还说，伦敦市政府刚开始提议新机场建设的时候，马克家那里的地价，曾经在短时间内大幅上涨过一次。

　　可是这个时机稍纵即逝，当时的马克希望等到更高的价格，在犹豫不决中没有立即卖出土地，后来就一直在痛苦和后悔中，这也是他现在痛快卖出土地的原因之一。

　　建设新机场的议案大起大落，从开始的热火朝天，很快就变成雷声大雨点小。

　　首先是伦敦市政府没有足够的资金和预算，但更主要的原因是，他们根本不想独立完成新机场的建设。

　　新机场虽然是在伦敦，可却是为整个北部地区服务的，他们是建设机场的倡议者，但只想承担部分建设资金。

　　在他们提出的计划中，资金的大头需要国库拨款支

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