成问题,但是一定要保证利润,因为她的合作伙伴那边也要回扣的。
这个没有问题,把回扣加到订单上面就行,反正羊出在羊身上,苏明立刻表示可以全部承接下来,除了教练机还需要去找货源之外,其它的都不成问题,威格曼公司就有装甲运兵车业务,可以一并加到奥丁的业务上面,苏氏目前自好缺乏资金,有一笔大业务正好可以起到雪中送炭的作用,如果不是对方是个nv的,苏明一定会好好请他嗨皮嗨皮。
枪械苏氏仓库里面大批都有,拿过去让埃及那边进行鉴定就行,教练机有中国跟巴基斯坦联合研制的-8,特别是外销版本,由于加装了西方的航电设备,更符合埃及人的要求,只需要跟巴基斯坦这边说一声就行。
米高扬也有自已的教练机计划,可惜的是由于资金和人手的问题,目前还没有成品,教练机也是一个很大的市场,特别是竞争对手很少,大的公司都把业务放在更赚钱的战斗机上面了,生产教练机的企业仅仅只有几家。
威格曼公司的产品在全球都享有声誉,而且人家在市场销售上面更是有一套,只需要把订单报过去,人家自然会组织人手,随着整合后的苏氏联合航空集团开始提出生产效率,奥丁的jiā货速度也大大为之提高,再加上本来苏明为了国内市场而准备的生产余量,由于国内的开发仍然没有完成,正好用来满足埃及的需要。
苏明的业务发展的非常良好,无论是发动机,还是奥丁或雷神,目前的订单都积压了大量的订单,现在需要做的是提供生产效率,但是受限于熟练工人的缺乏,这个生产效率不可能一下子提上来,目前正在逐步上升。
看到这么大的订单对苏氏来说,好象根本不是什么问题,而且苏氏也没有显得多重视的样子,钟海云就问孙娴,对她孙娴也没有什么可保密的,就把自身的业务情况一说,钟海云这才意识到,自已的这份订单说iǎ不iǎ,说大的话也确实算不上大,特别是奥丁和雷神这种占据订单大头的产品来说,更是不愁任何的销路。
倒是她的合作伙伴,穆巴拉克的孙nv来到这里之后,对于孙娴能够执掌这么大的集团很是好奇,一来一去之下,跟孙娴也结成了好友,见识了雷神和蝶翼的优越之处后,跟国内一联系,又增加了二十个蝶翼和二十个雷神普通型的订单。
这样一来整个订单就突破了十亿美元,对于苏氏来说,也确实能算得上一个大生意,特别是对于合并成后的苏氏联合来说,这份订单非常重要,给刚进来的公司提供了信心,也让公司的凝聚力进一点提升,特别是对于教练机的订单竟然要转jiā给外人,米高扬设计局充分地表示不理解,自已这边又不是没有教练机,苏明只好劝说他们,人家要的是中教机,不是高教机。
米高扬有一款跟法国合作的米格高级教练机,由法国斯奈克玛公司提供发动机,目前还处在原型机试飞阶段,而且还有俄罗斯政fǔ提供的资金,对于这个在产权有纠纷的东西,而且又是教练机,苏明一直没有当成自家的产品。
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